Popolarizzazzjoni Aċċellerata tat-Teknoloġija tal-Karbonju-Ċeramika: L-Industrija tal-Pad tal-Brejk tikkompeti fl-Era Post-Standard Nazzjonali 7 B'Differenzjazzjoni Ovvja tas-Suq Reġjonali

Hekk kif l-implimentazzjoni tal-Istandard Nazzjonali 7 (GB 7) għas-sistemi tal-ibbrejkjar toqrob, l-industrija taċ-Ċina tal-kuxxinett tal-brejk mhux biss qed taċċellera t-tqassim tagħha f'teknoloġija b'emissjonijiet baxxi- iżda wkoll turi xejriet ġodda fil-popolarizzazzjoni ta 'materjali ta' -prestazzjoni għolja u kompetizzjoni differenzjata fis-swieq reġjonali. L-aħħar dejta tal-industrija turi li l-iskala tas-suq domestiku tal-kuxxinett tal-brejk laħqet 24.5 biljun wan fl-ewwel tliet kwarti tal-2025, sena-minn-żieda fis-sena ta '9.2%. Fosthom, il-volum tal-bejgħ ta' karbonju-pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika żdied b'120% sena-minn-sena. Vetturi kummerċjali ġodda tal-enerġija u s-suq ta' wara-bejgħ fi bliet tat-tielet- u r-raba-saff saru magni ġodda ta' tkabbir, li wasslu lill-industrija fi stadju ġdid ta' "stratifikazzjoni teknoloġika u segmentazzjoni tas-suq".​

Karbonju-It-Teknoloġija taċ-Ċeramika tgħaddi bi Prezzijiet Orħos: Minn Supercar Esklussiva għal Mudelli Mainstream​

Ladarba kienu "konfigurazzjoni esklussiva" għas-supercars, il-pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika tal-karbonju-issa qed jippenetraw malajr il-mudelli ta' vetturi ta'-medda medja. Intrapriżi domestiċi naqqsu b'mod sinifikanti l-ispiża tal-pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika tal-karbonju-permezz ta' iterazzjoni teknoloġika u produzzjoni fuq-skala kbira. Riċentement, Xinyi Braking nediet il-"pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika tal-karbonju popolarizzat-tagħha", tnaqqas il-prezz tal-unità minn 8,000 wan/sett (għall-prodotti tradizzjonali tal-karbonju-ċeramika) għal 3,500 wan/sett. Filwaqt li jżommu prestazzjoni għolja-b'koeffiċjent ta' frizzjoni ta' 0.5-0.55 u reżistenza għas-sħana 'l fuq minn 1,000 grad -dawn il-pads huma kompatibbli ma' vetturi tal-enerġija ġodda tal-klassi 200,000 wan bħal BYD Han u Xpeng G6. L-ordnijiet qabżu l-5,000 sett fl-ewwel xahar tat-tnedija, u l-kapaċità tal-produzzjoni hija mistennija li titla 'għal 300,000 sett/sena sal-2026.

L-avvanzi teknoloġiċi huma ċ-ċavetta għat-tnaqqis fil-prezz. It-tim ta 'R&D ta' Xinyi Braking ottimizza l-proċess tal-insiġ tal-fibra tal-karbonju, u żied l-utilizzazzjoni tal-materjal minn 65% għal 88%. Sadanittant, adottat awto-iżviluppat "teknoloġija ta' sinterizzazzjoni b'temperatura baxxa-", li qassar iċ-ċiklu tal-produzzjoni b'40%. Li Mingliang, l-Uffiċjal Kap tat-Teknoloġija tal-intrapriża, iddikjara li l-ispiża tal-produzzjoni tal-pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika tal-karbonju-issa niżlet għal inqas mid-doppju tal-pads tal-brejkijiet taċ-ċeramika tradizzjonali. Bl-espansjoni tal-kapaċità tal-produzzjoni fil-futur, il-prezz huwa mistenni li jkompli jonqos għal 2,000 wan/sett, li jkopri gradwalment is-suq tal-vetturi tal-klassi 150,000-wan.​

Intrapriżi multinazzjonali qed isegwu wkoll it-tqassim tagħhom. Brembo nediet "sistema ħafifa tal-ibbrejkjar taċ-ċeramika tal-karbonju-" għas-suq Ċiniż. Bl-użu ta 'materjali tal-fibra tal-karbonju riċiklati, il-piż tal-prodott jitnaqqas bi 30%, u l-prezz jitnaqqas b'25%. Tqabbel ma' mudelli bħal NIO ET5T u Zeekr 007, bil-volum tal-bejgħ tal-prodotti taċ-ċeramika tal-karbonju tagħha fiċ-Ċina jiżdied b'95% sena-minn-sena fl-ewwel nofs tal-2025. Analisti tal-industrija jbassru li sal-2027, ir-rata ta' penetrazzjoni tal-karbonju taċ-ċeramika domestika se taqbeż ir-rata ta' karbonju{15}pad li ir-rata ta' adozzjoni f'vetturi tal-enerġija ġodda se taqbeż l-20%, u tkisser kompletament il-mudell ta' monopolju tat-teknoloġija-high-end.​

Differenzjazzjoni Intensifikata tas-Suq Reġjonali: Żieda fis-Suq ta' Wara-Bejgħ fl-Ibliet tat-Tielet- u r-Raba'-Livell​

Is-suq tal-kuxxinett tal-brejk taċ-Ċina juri karatteristiċi ta 'divrenzjar reġjonali sinifikanti. L-ibliet tal-- u t-tieni-saff jiffokaw fuq prodotti ta' "-emissjonijiet baxxi, ta'-prestazzjoni għolja", bis-suq tat-tagħmir oriġinali (OE) għal vetturi tal-enerġija ġodda jammontaw għal aktar minn 60%. Intrapriżi bħal Continental AG u Bosch jokkupaw aktar minn 70% tas-sehem tas-suq ta'-livell għoli f'dawn ir-reġjuni bis-saħħa tal-vantaġġi tat-teknoloġija ta'-emissjonijiet baxxi tagħhom. B'kuntrast, is-suq tal-manutenzjoni ta' wara-bejgħ (AM) jiddomina fl-ibliet tat-tielet- u r-raba-saff u s-swieq ta'-kontea, fejn il-pads tal-brejkijiet tradizzjonali bbażati fuq semi{-metalliku u-reżina għadhom iżommu l-pożizzjoni ewlenija. Madankollu, id-domanda f'dawn l-oqsma qed titjieb gradwalment għal prodotti li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent.​

It-tendenza ta' titjib tal-konsum fis-suq ta' wara-bejgħ hija evidenti. Fl-ibliet tat-tielet- u r-raba-saff bħal Linyi (Provinċja ta' Shandong) u Nanyang (Provinċja ta' Henan), il-volum tal-bejgħ ta' pads tal-brejkijiet ta'-emissjoni baxxa żdied b'35% sena-b'-sena. Il-persuna responsabbli minn xi ħwienet tat-tiswija tal-karozzi qalet li l-aċċettazzjoni tal-konsumaturi ta' pads tal-brejkijiet li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent-ikkaratterizzati minn "l-ebda trab iswed u ħsejjes baxxi"-tjiebet b'mod sinifikanti. Għalkemm il-prezz huwa 20%-30% ogħla minn dak ta' prodotti tradizzjonali, ir-rata ta' xiri mill-ġdid laħqet l-40%. Bi tweġiba għal din id-domanda, Wanxiang Group nieda "pads tal-brejkijiet b'emissjoni baxxa-reġjonali personalizzati". Billi jiġu ssimplifikati xi funzjonijiet ta'-l-għoli biex jitnaqqsu l-ispejjeż, il-prezz tal-unità huwa kkontrollat ​​madwar 1.1 darbiet dak tal-prodotti tradizzjonali. Il-volum tal-bejgħ tiegħu fl-ibliet tat-tielet- u r-raba'-saff żdied bi 58% sena-fis-sena fl-ewwel tliet kwarti tal-2025.​

Is-suq il-ġdid tal-vetturi kummerċjali tal-enerġija sar punt ewlieni tat-tkabbir reġjonali. Fi bliet ewlenin għall-promozzjoni ta 'trakkijiet tqal tal-enerġija ġodda, bħal Xi'an (Provinċja ta' Shaanxi) u Chengdu (Provinċja ta 'Sichuan), il-volum tal-bejgħ ta' pads tal-brejkijiet komposti taċ-ċeramika-metall adattati għal trakkijiet tqal żdied b'85% sena-fuq-sena. L-Istitut CRRC Zhuzhou nieda "pads tal-brejkijiet tal-vetturi kummerċjali b'ħajja twila" bi tweġiba għall-ħtiġijiet tal-loġistika reġjonali, b'ħajja ta 'servizz ta' 100,000 kilometru-60% itwal minn dik ta 'prodotti tradizzjonali. Dawn il-pads ġew imqabbla ma 'mudelli ġodda ta' trakkijiet tqal tal-enerġija ta 'Shaanxi Automobile Group u China National Heavy Duty Truck Group, li jaqbdu aktar minn 30% tas-sehem tas-suq fis-swieq reġjonali tal-majjistral u tal-lbiċ.

L-Implimentazzjoni tal-Politika Tixpruna Binarji Ġodda: Titjib Aċċellerat tas-Sistemi tal-Ittestjar u r-Riċiklaġġ​

Il-GB 7 li qed joqrob mhux biss jippromwovi l-aġġornament tat-teknoloġija tal-prodott iżda joħloq ukoll opportunitajiet ġodda fl-appoġġ tal-industriji bħall-ittestjar u r-riċiklaġġ. L-istituzzjonijiet domestiċi tal-ittestjar ta' partijiet terzi-aċċelleraw it-tqassim tagħhom fil-qasam tal-ittestjar tal-emissjonijiet tal-brejkijiet. Pony Testing Group bena 2 laboratorji ġodda ta 'ttestjar GB 7 f'Tianjin u Guangzhou, mgħammra b'sistemi ta' kampjunar tal-partikuli tal-brejkijiet ewlenin fid-dinja-li jistgħu jiksbu ttestjar preċiż ta 'indikaturi multipli bħal PM2.5 u PM10. Bħalissa, iffirmat ftehimiet ta' kooperazzjoni ma' aktar minn 20 intrapriża tal-kuxxinett tal-brejkijiet, u d-dħul tan-negozju tal-ittestjar tiegħu żdied b'120% sena-minn-sena.​

Il-kostruzzjoni tas-sistema tar-riċiklaġġ tal-pad tal-brejk qed taċċellera wkoll. GEM Co., Ltd. u Golden Kylin bnew b'mod konġunt il-"Proġett ta' Riċiklaġġ taċ-Ċiklu tal-Ħajja Sħiħ tal-Brake Pad-". Permezz ta 'proċessi bħal żarmar, tħin, u purifikazzjoni, metalli, ċeramika, u materjali oħra huma riċiklati minn pads tal-brejkijiet tal-iskart, b'rata ta' rkupru ta 'aktar minn 90%. Il-materjali riċiklati ntużaw fil-produzzjoni ta' pads tal-brejkijiet ta' nofs-sa-baxx-, u rrealizzaw "riċiklaġġ tar-riżorsi". Fil-preżent, inbnew 2 bażijiet ta 'riċiklaġġ u pproċessar fil-Provinċji ta' Jiangsu u Shandong, b'kapaċità ta 'proċessar annwali ta' 50,000 tunnellata. In-netwerk tar-riċiklaġġ huwa ppjanat li jespandi għal 10 provinċji madwar il-pajjiż kollu sal-2026.

L-intrapriżi qed itejbu l-kompetittività tagħhom permezz tal-mudell "teknoloġija + servizz". Tenneco nediet is-"Soluzzjoni ta' Adattament GB 7", li mhux biss tipprovdi prodotti ta' kuxxinett tal-brejk b'emissjonijiet baxxi-imma toffri wkoll servizzi ta' valur-miżjud lil dawk li jfasslu l-karozzi, bħall-ittestjar tas-simulazzjoni tal-emissjonijiet u l-konsulenza dwar it-trasformazzjoni tal-linja tal-produzzjoni. Laħqet kooperazzjoni strateġika ma 'SAIC Motor u GAC Group, u l-proporzjon tad-dħul tas-servizz żdied għal 18% fl-2025. Esperti tal-industrija jindikaw li fl-"era ta' wara -GB 7", il-kompetizzjoni fl-industrija tal-kuxxinett tal-brejk se tinbidel minn kompetizzjoni ta 'prodott wieħed għal kompetizzjoni ta' saħħa komprensiva ta '"teknoloġija + servizz + ekoloġija". Intrapriżi b'kapaċitajiet ta 'integrazzjoni sħaħ tal-katina industrijali se jokkupaw pożizzjoni dominanti.